Conducir en Canadá
Recorrer Canadá en coche es una de las mejores maneras de descubrir este fascinante país. Las carreteras son buenas, se conduce por la derecha y el tráfico es tranquilo fuera de las grandes ciudades.
En Viajes a Canadá organizamos rutas en coche de alquiler por todo el país y también por Alaska. Te lo dejamos todo preparado: el coche, la mejor ruta y los alojamientos. Tú solo tienes que conducir y disfrutar, a tu ritmo.
Eso sí, hay cosas que conviene saber antes de conducir en otro país y algunas pueden sorprender a un conductor europeo. En esta guía te contamos todo lo que necesitas conocer antes de iniciar tu aventura canadiense: el carnet, el alquiler del coche, las normas de circulación, los parques nacionales, los ferris y la conducción en invierno, para que viajes con tranquilidad.
El carnet de conducir
Para un viaje de turismo puedes conducir con tu carnet español en vigor. Cada provincia fija durante cuánto tiempo: tres meses en Ontario, seis en la Columbia Británica y Quebec, y un año en Alberta, así que durante un viaje normal no tendrás ningún problema.
Aun así, te recomendamos que lleves también el permiso internacional de conducción.
Es una traducción oficial de tu carnet al inglés y al francés, las dos lenguas oficiales de Canadá. Las autoridades de Quebec y Alberta, así como las compañías de alquiler de vehículos, recomiendan llevar este permiso internacional de conducción.
Se solicita a la DGT antes de salir de España, cuesta 10,51 euros y es válido durante un año. Recuerda que no vale por sí solo, debes llevarlo junto a tu carnet de conducir español.
Alquiler de coches en Canadá
Para alquilar un vehículo en Canadá necesitas:
- Tener al menos 21 años, o 20 en algunas compañías
- Carnet de conducir con al menos un año de antigüedad
- Una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal
Los menores de 25 años pagan un suplemento diario. Si devuelves el coche en otra ciudad, puede haber un suplemento, sobre todo entre provincias.
El seguro obligatorio de responsabilidad civil va incluido en el alquiler. Para los daños al propio coche hay diferentes opciones de seguro, como el seguro a todo riesgo o con franquicia. Consúltanos y te ayudamos a elegir la que más te conviene.
Normas de circulación que debes saber
- Girar a la derecha con el semáforo en rojo está permitido en todo el país, después de parar del todo y si ninguna señal lo prohíbe. La excepción es la isla de Montreal, donde está prohibido.
- En los cruces con cuatro stops, pasa primero quien ha parado primero. Si llegan dos a la vez, pasa el de la derecha.
- En Quebec, la señal de stop dice ARRÊT. También en Quebec, tu semáforo está al otro lado del cruce, no en la línea donde tienes que parar.
- Cuando un autobús escolar para con las luces rojas encendidas, tienes que detenerte, también si vienes de frente. Solo puedes seguir si hay una mediana que separe los dos sentidos.
- Los límites de velocidad se muestran en kilómetros por hora y cambian según la provincia. En general, son de 50 km/h en ciudad; de 80 km/h en carretera, 90 km/h en Quebec y hasta 100 km/h en Alberta; y de entre 100 y 120 km/h en autopista. Fíjate siempre en las señales. En los parques nacionales de las Rocosas se circula como máximo a 90 km/h.
- Si vas a conducir, lo mejor es no beber. En caso de haber bebido, debes saber que si superas los límites de alcoholemia permitidos, en varias provincias de Canadá te retiran el carnet de conducir en el acto. En algunas, pueden hasta inmovilizarte el coche durante unos días, lo que durante un viaje afectará gravemente a tu experiencia.
- Los límites de alcoholemia en la mayor parte del país, incluyendo la Columbia Británica, Alberta y Ontario, son los mismos que en España: 0,5 g/l en sangre (o 0,25 mg/l en aire espirado). En Quebec, en cambio, el límite permitido es un poco mayor: 0,8 g/l en sangre (o 0,40 mg/l en aire espirado).
- En Canadá, conducir con 0,8 g/l en sangre (0,40 mg/l en aire espirado) o más es un delito en todo el país. Es una tasa más baja que la que se considera delito en España.
- El teléfono móvil no se puede usar ni tocar mientras conduces, ni siquiera parado en un semáforo. Solo se permite el manos libres.
Conducir en los parques nacionales de Canadá
Para parar en los parques nacionales de Banff, Jasper y Yoho necesitas el pase de Parks Canada. En la Icefields Parkway lo necesitas aunque no pares.
En 2026, el pase diario cuesta 12,25 CAD (dólares canadienses) por adulto, o 24,50 CAD por familia. Si vas a estar siete días o más en los parques, te sale más a cuenta el pase anual, el Discovery Pass: 83,50 CAD por adulto, o 167,50 CAD por familia. Los dos se compran por internet, en las entradas de los parques y en los centros de visitantes.
La carretera de Moraine Lake está cerrada a los vehículos particulares durante todo el año. Puedes llegar en el autobús de Parks Canada, que en 2026 funciona del 1 de junio al 12 de octubre (solo con reserva), o con una excursión organizada. También se llega a pie, en bicicleta o alojándote en el Moraine Lake Lodge.
El aparcamiento de Lake Louise es de pago del 15 de mayo al 12 de octubre. En 2026 tiene un coste de 42 CAD por día.
Consejos para tu ruta en coche
- Las distancias son largas y hay pocos servicios. En la Icefields Parkway, entre Lake Louise y Jasper, hay 232 kilómetros y una sola gasolinera, la de Saskatchewan River Crossing, que solo abre en temporada. Sal con el depósito lleno.
- Como norma general, te aconsejamos que nunca dejes que el depósito de combustible baje a menos de la mitad.
- En algunas partes de la costa oeste, zonas de montaña y bosque, puede no haber cobertura de móvil. Si vas a usar tu teléfono como GPS, te recomendamos descargar los mapas antes de salir.
- La fauna cruza la carretera. Si ves animales en el arcén, reduce la velocidad y no bajes del coche. Si paras, hazlo en un lugar seguro y con las luces de emergencia. No les des nunca de comer.
- La gasolina se vende por litros y es más barata que en España. En septiembre de 2026 costaba entre 1,80 y 2,00 CAD el litro, según la provincia.
- En Toronto, la autopista 407 es de peaje electrónico: no hay cabinas, una cámara lee la matrícula y la compañía de alquiler te cobra el peaje más una comisión. Si quieres evitar el peaje, puedes ir por la 401.
Los ferris de la isla de Vancouver
Para ir a la isla de Vancouver con el coche tomarás un ferri de BC Ferries. Los trayectos de Tsawwassen a Swartz Bay, cerca de Victoria, y de Horseshoe Bay a Nanaimo duran algo más de hora y media. El de Tsawwassen a Duke Point, al sur de Nanaimo, dura dos horas.
Si vas en coche de Horseshoe Bay a Nanaimo, es obligatorio reservar y pagar por adelantado. En los demás trayectos, y también de Nanaimo a Horseshoe Bay, puedes embarcar sin reserva, aunque te recomendamos hacerla, sobre todo en verano.
Conducir en Canadá durante el invierno
En invierno, en muchas carreteras de Canadá es obligatorio llevar neumáticos de invierno. Las compañías de alquiler suelen entregar el coche con los neumáticos adecuados, pero no está de más que lo compruebes al recogerlo.
- En Quebec son obligatorios del 1 de diciembre al 15 de marzo en todos los coches matriculados en la provincia, también en los de alquiler.
- En la Columbia Británica, en las carreteras señalizadas, son obligatorios del 1 de octubre al 30 de abril. En la Sea to Sky Highway, hacia Whistler, del 1 de octubre al 31 de marzo.
- En la Icefields Parkway son obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo, o siempre que haya nieve o hielo. En invierno no hay ningún servicio en todo el recorrido (gasolineras, tiendas o cobertura de móvil).
Nuestras rutas en coche
Si quieres recorrer Canadá o Alaska en coche, te preparamos el viaje a tu medida: la ruta, el vehículo, los alojamientos y las visitas. A tu ritmo, adaptado al número de días que tengas, a la época del año en que puedas viajar y a tus gustos.
También tenemos rutas ya preparadas. Maravillas del Oeste va de Vancouver a Calgary por la isla de Vancouver, Whistler y las Rocosas. Paisajes del Este va de Toronto a Montreal pasando por Quebec, Tadoussac y La Mauricie. Descubre Quebec en coche es una ruta circular por las grandes ciudades del este. Y De Costa a Costa en libertad recorre todo Canadá en 19 días.
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